残り４時間

今日はとうとう、実車教習の１０時間目＆１１時間目。

１０時間目は、５時間目に教わったのと同じ若い男性の先生。
この先生、もっとアクセルを踏むようにってことばっかり言う先生だ・・
って思い出した。
でも怖くて全然踏めなかったのよね。

って思ってたら、今日も「もっとアクセル踏みましょうよ、GO！GO～！」だって。
でも、５時間目に比べたら、随分恐怖感が減って、
なんとかアクセルを踏めるようになった気がした。
それでも、まだ足りないって言われたけれど。

アクセルを踏む練習をしつつ、坂道発進の練習。
前回、おじいさんの先生に教わったとおりの発進をしたら、
このアクセル教官に「何をしてるんですか！」って怒られちゃった。
そんな発進の仕方をしたらいけないって。

確かに１回目に教わったときは、違う発進の仕方だった。
でも、前回はこう習ったから、その通りにしただけ。
なのに、なんで怒られなくちゃいけないんだって思う。
だから、抗議した。

そしたら、そういうやり方もあるけれど、
できれば、最初に教えたやり方でやりましょうってことになった。

こういうのは困るなって思う。
教官によって指示が違うんだもん。
きちんと統一しておいて欲しい。

次の時間は若い女性の教官だった。女性の教官は初めて。
何だかかえって緊張する。

私が緊張していたせいか、教官も最初は冷たい感じで、
ものすごく居心地が悪い。ずっと怒られてるような気がする。
でも、怒られても仕方の無いくらい、
この時は、いろんな失敗を沢山した。

１番大きな失敗は、右車線を走っちゃったこと。
「＠＠さん、ちなみに日本はどっちの車線を走るかご存知ですか？」
って聞かれて、初めて気付いた。

他にもブレーキを踏むべきところでアクセルを踏んで加速しちゃったせいで、
カーブが曲がりきれなかったり、
ウィンカーを出すのを忘れたり、出しっぱなしだったり、
とにかくありとあらゆる失敗をしたような気がする。

教習が終った時、教官が私が気をつけなくてはいけないことを、
沢山注意してくれた。

私は先へ先へと動く傾向がある。でもそれは危険だから直すほうが良い。
何かしたいって思ったら、その前に考えること。
動く前に止まって考えて、決めてから進む。
その「決めてから進む」ってことを忘れないで下さいって言われた。

さらに、いつでもアクセルを踏めるようにするんじゃなくて、
いつでもブレーキを踏めるようにしておくようにってことも注意されて、
今日の２時間は終り。

ここにきて、前途多難度UP。
次は１２時間目で、とうとうみきわめになっちゃう。
こんな状態でみきわめなんてもらっちゃったら、仮免検定に進んでしまう。
間違って仮免に受かっちゃったら、路上に出ることになっちゃう。

そんなのは無理だと思った。
だって自分が危険な運転をしていることは、
誰より自分が１番よく知ってるんだもん。

ど～しよう。。。