追加教習

１４時間目＆１５時間目。

できてないことが沢山ある。
交差点を曲がる前に、道の端に寄ること。
交差点の内側を曲がること。
交差点を曲がるための道程が悪いこと。

道路の真ん中を走れないこと、すぐに右に寄ること。
右斜め前しか見ていないこと、左と後に注意がいかないこと。
短い距離だとアクセルが踏めなくて、
とんでもなく徐行をしてしまうこと。

どれも、このまま路上に出たら、
とんでもなく危ないことばかりなので、
「もう少しここで練習して、自信をつけて、
それから路上に出て行くように、頑張りましょう」
って言われた。

私も、その方がいいと思います。

で、１４時間目はひたすら右左折の練習。
次から次へと右折に左折、進路変更して又右折に左折。
同時に真っ直ぐな道ではスピードを出すことも練習。

走りながらも、
「今、どこを走ってますか？」
「あ。右に寄ってます・・・」
「では、真ん中を走るようにしてください」

１４時間目が終って１５時間目。
教官が変わったから、進み具合を説明しようとしたら、
「前の教官から話を聞いてきました」

ちゃんと連携ができてるんだ、すご～い。
って感心する間も無く、またアクセルを踏む練習。
今度は右左折じゃなくて、クランクを重点的に練習した。
何度も何度も周回を回りつつ、クランクに入って練習。
時々坂道発進をして、また周回を回ってクランク。
何回クランクを通ったか、数え切れないくらい。

教習の後、教官に、
「運転の技術はついてきています。あともう少しですね」って励まされて、
今日の練習は終り。

確かに自分でも、最初の頃に比べたら、
運転をするのは楽になってきたなって思う。
でも、なかなか周りが見られないのと、
慌てると何がなんだかわからなくなっちゃうのが問題だって思う。

テニスで慌てても、ボールが返せないだけだけど、
運転で慌てちゃったら、大変な事故になるかもしれないんだもん、
やっぱり、もう少し自信をつけて、
慌てずにいられるようにならなくちゃいけないって思う。

明日も教習、１６時間目＆１７時間目。

「どれだけ追加教習を受けても、余分なお金はかかりません」
ってプランにしておいて、本当に良かった。